CA1170(9平柴) | |||||
序號 | 軸承型號 | 外形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車用量 | |
新代號 | 舊代號 | d×D×B(T) | |||
1 | 51713ZH/YA-1或 59211X3ZH/YA |
986813或 9688211 |
65×102×23 | 離合器 | 1 |
2 | NUP314ENV | 192314K | 70×150×35 | 變速器一、二軸支承 | 2 |
3 | K50×58×17 | 9245/50 | 50×58×17 | 變速器二軸 | 2 |
4 | K72×80×37 | K728037 | 72×80×37 | 變速器二軸 | 1 |
5 | K80×88×40 | 59343/80 | 80×88×40 | 變速器二軸 | 2 |
6 | K100×107×22 | 27241/100 | 100×107×20 | 變速器二軸后 | 2 |
7 | K80×88×26 | K808826 | 80×88×26 | 變速器倒檔齒輪 | 2 |
8 | 30310 | 7310E | 50×110×29.5 | 變速器中間軸 | 2 |
9 | K40×54×50 | K405450 | 40×54×50 | 變速器倒檔惰輪 | 1 |
10 | 2201030852 | 傳動軸萬向節 | 2 | ||
11 | 6211 | 211 | 55×100×21 | 傳動軸中間支承 | 1 |
12 | COG42708K | 后橋主動錐齒輪 | 1 | ||
13 | 30613B | 27713E | 65×140×40 | 后橋主動錐齒輪 | 2 |
14 | 32217 | 7517E | 85×150×39 | 差速器 | 2 |
15 | 917/47.3ZSV/YA | 329910A | 47.3×79×22 | 前橋轉向節主銷 | 2 |
16 | 30314/YB2 | 7314EK | 70×150×38.5 | 前輪轂內 | 2 |
17 | 30311 | 7311E | 55×120×32 | 前輪轂外 | 2 |
18 | 30619 | 7819E | 95×160×47 | 后輪轂 | 4 |
19 | 6204-2RS | 180204 | 40×47×14 | 轉向軸管柱 | 1 |
20 | 3404040-15 | 轉向軸萬向節 | 1 | ||
21 | 644810 | 50×67×27 | 助力轉向器 | 1 | |
22 | 16005 | 7000105 | 25×47×8 | 助力轉向器 | 1 |
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司,是專業從事汽車軸承研發和生產的高新技術企業。公司擁有國內先進的汽車軸承全自動數控生產設備,年產各種P6級以上軸承400萬套。公司高度重視技術創新、技術研發與先進檢測手段的不斷完善,組建了鷹牌軸承技術開發中心和檢測中心,精心打造質量過硬、客戶滿意的誠信品牌,已通過ISO/TS16949:2009國際質量體系認證。
公司可生產0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公制軸承、各種英制軸承、鍍膜軸承、卡車輪轂單元及非標軸承,除滿足國內重型車、中型車、輕型車、微型車、轎車系列等各種車型及農機軸承配套和維修需求外,還可以為用戶提供礦山機械、進口汽車各種非標和特殊用軸承。目前已直接為東風德納車橋公司、合肥車橋公司、北汽福田公司、宇通客車、金龍客車、中聯重科車橋公司(湖南車橋廠)、湖北車橋公司、湖北遠安永安車橋公司、湖北三環車橋公司、西安漢德車橋公司等多家知名企業提供配套產品,并多次被湖北車橋公司等企業評為優秀供應商。
與此同時,公司還在維修市場勵精圖治,著力構建以89個襄陽鷹牌軸承專營店為主體的輻射全國的營銷網絡,并在擁有自主出口權的基礎上,加大了海外市場拓展力度,產品遠銷歐美、中東、東南亞等地,實現了國際國內兩個市場的同步發展。
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司
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